16шт 3.2 В 280Ah LiFePO4 батерии 3.2 В литиево-желязо-фосфатная батерия за 4S 12 В 24 В батерията Яхта слънчева RV Слънчева енергия

  • 4 760.37лв. 6 800.53лв.
( 0 Отзиви на купувачи )

Батерии

Инв.:
  • y117457
Тагове:
  • батерия maxwell lifepo4, рама lifepo4 280ah, lifepo4 12 500, lifepo4 280ah клас eve, 32 В 280ah lifepo4 батерии, lifepo4 12 В 30 А, lifepo4 24 В 60ah, lifepo4 10an 48, батерия sinopoly li po4, lifepo4 200ah 16 бр.
  • Тип: Литиево-Йонна
  • Пакет: Комплект 1
  • Замяна На Батерията: No
  • Номер на батерията: 16шт
  • Име на продукта: Литиево-железофосфатный елемент
  • Тип набиране: Само Батерии
  • Размери (Д*Ш*В): 173.2*72.4*200*208 мм
  • Температурата на разряда: -20 - 60 ° c
  • Произход: CN(Произход)
  • Напрежението в края на освобождаване от отговорност: 2.5
  • Вътрешното Съпротивление: 0,1 ~ 0,3 Мом
  • Документ: CE
  • Температура на зареждане: -5 -60 ° c
  • Номинална Мощност: 280Ah
  • Размер: 173.2*72.4*200*208mm
  • търговска марка: PWOD
  • номер на модела: 280Ah
  • Материал на черупката: алуминий
  • Номинално Напрежение: 3.2 В
  • Жизнен цикъл (80% п): 4000 цикъла

[Технически характеристики на продукта]

Име на продукта:литиево-железофосфатный елемент

Материал на корпуса: Алуминий

Номинална вместимост:280Ah

тегло на размер: 5120±100 г

Вътрешно съпротивление: 0,1 ~ 0,3 Мом

Номинално напрежение: 3.2 В

Напрежението в края на разряда: 2.5

Препоръчва се постоянен ток: 140a (0,5 c)

Напрежение на зареждане: 3,65 В

Максимален ток непрекъснато освобождаване от отговорност: 280a (1c)

Жизнен цикъл (80% e): 4000 цикъла

Температура на зареждане: -5-60 ° c

Температурата на разряда: -20-60 ° c

Размери (д*ш*в): 173.2*72.4*200*208 мм

Се прилага за: Батареям за стартиране на двигателя, електрически велосипедам / мотоциклети / скутерам, тележкам за голф / тележкам, электроинструментам ...

Слънчеви и ветроэнергетические система, каравани, микробуси, ...

Система за архивиране и ПРОЗОРЦИ.

Списък на доставка: Батерия 3.2 В 280 И*4 Винта*8 Медни листове*4

Много Важно!За времето на доставка и транспортиране и, моля, обърнете внимание: ние не приемаме спора за липсата на актуализация на логистиката!

1,Тъй като батерията (особено закупен от вас батерия с голям капацитет) е специален продукт, условия за транспортиране на много строги, всички логистични компании в Китай, включително China Post, UPS, FedEx, DHL, не могат директно транспортиране на електроенергия.,

2,По този начин, ние ще започнем да се транспортира вашата поръчка от Хонг конг.След като батерията ще пристигне в Европа или САЩ, ние ще обявим за внос в европейската или американската митниците.Когато батерията ще се проведе митница Европа или САЩ, ние ще ви я достави чрез UPS или FedEx.so номер на UPS, който ние предлагаме, не ще бъде обновен преди това, като батерията ще се проведе митнически контрол.Това е нормално.

3,Това отнема 30-45 работни дни за доставка .Обикновено чрез 35-45 работни дни пратката ще пристигне на гарата на трансфер.След приключване на митнически пратката да бъде получена и транспортирани, както и информация за логистика ще бъде актуализиран.

3,след Като транспортен номер на UPS ще бъде обновена, ще можете да получите стоката не повече от 3-5 дни.

Напомняне

Отделението блок САМ трябва да балансира елементи (същото напрежение ) преди поставяне.По-късно, ако се случи невежеството на това, като се събират или небалансирана монтаж, възстановяване на средства не се приемат.моля, помислете внимателно, преди да приемате поръчки, да направите поръчка означава, че сте се съгласили.благодаря ви за сътрудничеството!

Тези ситуации не предоставят на връщане или възстановяване

1: след монтажа или в процеса на сглобяване възниква всеки проблем, например, таксата защита, свързана към злоупотреби с тел, може да доведе до повреда на батерията, повреда на зарядното устройство, грешка събрание, или небалансирани сглобяване и т.н.

Въпроси и отговори

Въпрос:Включва ли отправляющая батерия конектор гуми и винтове?

Да ,ние изпращаме батерия, заедно с жак гуми и винтове

Въпрос:Каква е очакваната продължителност на живота на литиево-йонна батерия?

Отговор: Типичен проверка на срока на експлоатация на литиево-железофосфатной батерии (LiFePO4) е 5-15 години, или от 2000 до 8000 цикли на зареждане.Един цикъл на зареждане-това е период на използване от пълно зареждане до пълно разреждане и отново пълно зареждане.

Въпрос:Ако искам да заредите LiFePO4/литиево-йонна батерия от слънчева батерия, в която вече има печатна платка, нормално ли ще работи обикновен контролер?

A: За литиево-йонна батерия LiFePO4 / ние винаги препоръчваме да използвате слънчев контролер LiFePO4/литиево-йонна батерия.Особено ако използвате батерия като на UPS (резервно захранване).Оловно-киселинната слънчев контролер постоянно ще сервирайте импулсен ток на батерията, в дългосрочен план това може да доведе до повреда на печатната платка.По този начин, печатна платка не може да се предпази батерията, когато е необходимо..

Добави мнение

Вашият рейтинг: